
Pīlāra plastmasas veidne
Automobiļu B statņa rotājuma apakšējās veidnes dizaina detaļas
1 Klasifikācija
To var klasificēt pēc tā, vai B statņa apakšējā daļā ir puslīnija, savukārt izstrādājumam ar puslīniju veidnē varētu būt ieliktnis vai slaids.
Tā kā klienti var izmantot dažādas izejvielas, saraušanās ir atšķirīga; daži var veikt sprādziena testu, daži var ne; dažiem var būt drošības spilvens, nav labi noteikt saraušanos pēc pieredzes, savukārt labāka ir atbilde no godalgotā izejvielu piegādātāja.
2 Defekti
Parasti produktu dizaineri nevar sniegt perfektu darbu, jo viņi var nebūt lietpratēji par veidņu uzbūvi un iesmidzināšanas procesu, mēs devāmies to atrisināt paši.
1. punkts
Izveidot apļveida virsmu dobuma pusē, lai būtu faktūras robežlīnija.

2. punkts
A Neizmantojiet šķērsribas, kas rada izlietnes pēdas, labāk būtu izmantot T ribas.
B Ievērojiet caurumu pozīcijas gan kreisajā, gan labajā pusē, kas var atšķirties.
C Padariet virsmu taisnu, viena puse ir paredzēta serdes pusei, bet otra - pacēlājam, stabilāka.
D Padariet lielāku iegrimes leņķi virsmām bez montāžas nepieciešamības, vairāk nekā 1 grāds.

3. punkts
PL atšķirības, ko rada slaids un ieliktnis
|
|
|
|
Tekstūras leņķis izpildīts |
Tekstūras leņķis nav izpildīts |
|
Pacelšanas intensitāte izpildīta |
Pacelšanas intensitāte nav izpildīta |
Slaidu izmantošana maksā nedaudz augstākas izmaksas, taču nodrošina ilgāku kalpošanas laiku un plašākas darbības izvēles iespējas, kā arī mazāku risku, ka uz mūžu notiesātajam būs izstumšanas pēdas un bojājumi.
4. punkts Plastmasas statņu veidņu sistēmai
Viena punkta tiešie vārti pat masveida ražošanai, bet pārāk lieli vārti.
B Viens punkts zemūdens vārti, lai pārāk acīmredzami PL, trīs punkti būtu labāk.
C Viena punkta tiešie vārti un vieni zemūdens vārti, kas ved metināšanas līnijas un svītras pie apakšvārtiem.
D\E Trīspunktu malu vārti un aizmugures iesmidzināšana, un 2,5 mm sienas biezumam plūsmas garumam nevajadzētu būt lielākam par 400 mm.


5. punkts Reversā izmešana
Apzīmētās vietas nav viegli atbrīvot produktu no statņa plastmasas veidnes un arī deformācija ir problēma, tāpēc mums ir nepieciešama reversās izmešanas struktūra, kurai ir fiksēts bloks blakus veidnē esošajam mūžam, lai plastmasas daļa nepieķertos kustīgajai daļai. sastāvdaļas.




Kodols šeit darbojas kā ierobežojums, lai novērstu detaļas pārvietošanos pēc slīdņa.
Populāri tagi: pīlāra plastmasas veidņu, Ķīnas pīlāru plastmasas veidņu ražotāji, ražotāji
Nākamo
nēJums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu











